GSX-R1000K8 ナンバー付き車両 ※リヤから撮影
タイヤ：ピレリ ディアブロ スーパーコルサ V2 SC1 F：120/70ZR17 R：200/55ZR17
Fサス：純正
Rサス：純正
マフラー：ヨシムラ スリップオン Tri-Ovalサイクロン (2エンド)（純正触媒装着）
スプロケット： 16 / 43 （ノーマル 17 / 43）
⇒現状、もう少しショートにできそう
スピードメーター補正済み（スピードヒーラー使用）
現状はアンダー傾向が強いので、サスペンション、車高などの調整でタイムアップ可能かと思います。
今回のBEST： 2'33'17
触媒レス、エアクリーナー変更、サブコンで燃調などすれば、パワーアップもしますね。。
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